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吉利纯电动新车GE11怎么样?

今日(2月26日),吉利正式发布其纯电新车——GE11,打响了吉利2019年进军纯电领域第一枪。

吉利纯电新车GE11,全球首发!

在此之前,吉利已在预告图及官图中全面展示了其纯电新车,新车在外观内饰等方面有颇多看点。接下来就来看看新车表现。

吉利纯电动新车GE11怎么样?

外观:简约风,首采量子银盾车标

外观部分,官宣称采用“多维流动生命体”设计理念,整体风格走类似特斯拉极简主义路线,造型进行了空气动力学优化,官宣风阻系数低至0.2375cd。

前脸为纯电汽车常采用的立体封闭式格栅设计,同时首次采用全新量子银盾车标,下部进气口造型为“风纹式”,被用来分流,两侧则是内凹回纹涟漪线条。

至于大灯组,为“一字”狭长造型,LED光源,转向灯采用流水点亮方式,而灯眼角处有三条平行斜向短LED灯带设计,在充电时会变为闪烁式充电指示灯。

车身侧面,溜背造型设计明显,腰线从头灯贯穿至尾灯,半封闭式旋风轮毂造型较新奇,纯电口位于右侧前翼子板上;门把手为隐藏式设计,后视镜进行了流线型优化。

车身尺寸上,新车长宽高分别为4736/1804/1503mm,轴距2700mm,典型A级车尺寸。

尾部,尾顶有一小鸭尾扰流设计,两侧扁平尾灯组被一粗壮镀铬饰条嵌入贯穿相连,底部黑色包围。

内部:双悬浮屏,走科技感路线

内饰部分,走与特斯拉类似简洁路线。方向盘双幅平底设计,搭配一悬浮式小尺寸液晶屏显示仪表信息,中控则是搭载12.3英寸悬浮式中控液晶屏,屏幕下方为一条1.6米氛围灯带,有7种色彩和10级亮度可选。

实体按键区则部分凸出且实体按键较少,换挡机构为旋钮式,中央通道上为E-touch中央超感触控区。另外,官宣称吉利GE11座椅材质达到婴儿用品级别,防水、防污、透气等优点,乘感良好。

动力:176马力单驱动电机

动力上,新车搭载一台130千瓦(176马力)驱动电机,最高车速150km/h,电池组为宁德时代提供的锂离子电池,续航里程等参数尚未公布。

小结:

吉利目前已有博瑞 GE、帝豪 GSe和帝豪EV等新能源车型,而GE11的加入无疑壮大了其新能源家族势力,“多生孩子好打架”这一真理在新能源领域同样适用。

那么,大家觉得如此表现的GE11未来市场前景如何呢?欢迎留言分享。

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