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底盘比较好的国产车有哪些?

老弟,目前轿车一般采用承载式车身,降低成本,提高效率,质量变轻,省油。一般城市SUV,和家用车都是承载式车身,简单来说就是没有大梁,但是不代表没有地盘。底盘比较好的国产车有哪些?

非承载式车身,就是有大梁,车身和悬挂都固定在大梁上,这个车结实耐用,重量也大,比如牧马人,普拉多这样的越野车。

汽车底盘对于保护汽车内部零部件起着非常巨大的作用,从汽车专业学的角度来看,汽车底盘主要是包含传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统这几部分。所以一般要体会汽车底盘的好坏优劣,主要是从车辆的动力传递性、操控稳定性、转向系统的精准性、车辆行驶的平顺性及车辆制动灵敏性这几个部分来感受。接下来就和小柒一起看下全球十佳汽车底盘排行榜榜上有名的几款车吧。

奇瑞艾瑞泽7

底盘比较好的国产车有哪些?

奇瑞的底盘技术不仅在国内,在世界范围内也是中上的水准,其代表作艾瑞泽7,艾瑞泽7是奇瑞iAUTO平台的产物,前麦弗逊后一个四连杆的独立悬挂加上侧倾杆,在高速上的稳定性十分不俗,开到120Km/h也游刃有余。而在奇瑞的SUV当中,瑞虎7的地盘基本上是国产10万级SUV当中最好的,尤其是双侧六纵梁的构造直接使得整车的安全性以及刚性上了一个台阶。

哈弗H8

底盘比较好的国产车有哪些?

哈弗H8的底盘设计借鉴了奔驰M级的底盘,前双叉臂式后多连杆式独立悬挂,实际体验还是比较的不俗,不过哈弗H8在销量上以惨淡收场,魏建军亲口承认了H8的失败,让人感到比较惋惜。除此之外,国产SUV领域的风向标哈弗H6基本没什么亮点,其底盘是逆向研发了三菱一款老车,整体表现只能说一般。

博越

底盘比较好的国产车有哪些?

博越,号称最美中国车,变速箱和发动机的技术还是很有水准,但在地盘上不如奇瑞的瑞虎8,看上去有着国产车型都有的坑坑洼洼,整体杂乱无章。博越的底盘同样是逆向研发,其原型是丰田荣放RAV4,整体布局和RAV4基本保持一致。当然,丰田荣放本身是一款不错的车型,具有一定的越野能力,博越有着荣放的底子同样有着不错的表现。但像博越、哈弗H6毕竟不是自主正向创新。国产卖得最好的几款SUV,都不是自主正向研发,说出去让不少人比较失望。

领克01

底盘比较好的国产车有哪些?

国产高端SUV当中,领克01的底盘表现毋庸置疑,相信驾乘过领克01的消费者一定会有所体会,从安全性、稳定性以及驾驶感受上来说,能够和领克01过招的恐怕只有瑞虎7、观致5等寥寥几款车型。不过,领克01毕竟和沃尔沃共用CMA平台架的,严格一样上算不得纯粹的国相匹配的。观致5作为首款自主高端产品,虽然市场里表现不佳,但在底盘上的表现堪称优秀,通过高强度材料的运用,细节处更加优化的设计,完全不输合资、进口。

汽车底盘的技术优质并不单单代表着只是质量好这么简单而已。对于普通人来讲,想体验车辆底盘的优劣,可以做些简单的试验,比如找个空旷的地方,保证安全,直接加速至一个需要的速度,然后极限刹车至完全停止,感受车辆的点头现象是否严重,底盘性能好的点头现象微小。或者在空旷的地方保持一定速度做蛇形行驶,感受车身的一致性。同时还能感受底盘的悬挂软硬,以及底盘的抓地力。

底盘直接决定别的质量,当然是越贵的车底盘越好啦。选车只选合适的,不选贵的,底盘好不好,都是价格的事情,现在买车基本不研究这个了,省心省事,耐用,省油,就是好车。纯手工回答,有问题可以私信

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